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兰钧新能源“双子澳博注册网站平台星&148;电池横

澳博注册网站平台以材料和化学体系创新为核心的动力电池创新2.0时代正在加速到来。

受市场需求和用户关注点变化影响,电池企业与汽车制造商把目光投到成本更低、安全性更高的磷酸铁锂电池上,通过电池结构创新,提升磷酸铁锂电池产品综合性能。

数据显示,今年上半年,磷酸铁锂电池累计装车量64.4GWh,占比58.5%,累计同比增长189.7%。磷酸铁锂电池的装车量已经全面超过三元电池。

澳博注册网站平台值得注意的是,因磷酸铁锂材料本身特性,磷酸铁锂电池极限能量密度约为200Wh/kg,系统能量密度约为160Wh/kg,不能完全满足新能源汽车续航里程和快充需求。

面向TWh时代动力电池的更新迭代,结构创新毫无疑问已成为一大重要支撑,但未来,电池企业的核心竞争力一定会体现在材料和化学体系创新上。

近期,由青山实业旗下兰钧新能源研发的“双子星”电池,引发行业关注。

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经过多年的持续创新,兰钧新能源基于新型材料体系开发出的“双子星”电池,其能量密度高于磷酸铁锂电池,安全和成本优于三元电池,可满足安全、续航和快充的需求。

相较电池壳体外型和Pack结构方面的改进,“双子星”电池最大特点在于材料和化学体系方面的创新。“双子星”电池材料解决了高容量磷酸体系金属溶出问题,极大提升了循环寿命,克服了磷酸盐体系的低温“瓶颈”,可实现电池性能的提升和拓展新能源电池包结构图,有效提高安全、性能、快充和降低成本。

澳博注册网站平台高工锂电获悉,“双子星”电池材料本质上是在以金属磷酸盐、橄榄石体系为骨架的基础上,掺杂一定比例的活性材料而形成的新型锂离子电池正极材料,安全、性能及成本均有相应优化,使“双子星”电池拥有“多-快-稳-好”四大特点:

✦多:相同体积较磷酸铁锂电池可多装入20%的能量,体积能量密度最高可达500Wh/L,大幅提升续航里程;

✦快:远超磷酸铁锂电池的充电速度,最快可支持3C快充,10-80%SOC充电仅需15min,大幅加快补能速度;

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✦稳:媲美磷酸铁锂电池的安全性,热失控温度最高可达210℃,可通过针刺测试,大幅增强安全性能;

✦好:低温、功率等电性能较磷酸铁锂电池均有明显提升,大幅拓展应用场景。

“双子星”电池在保证高性能的同时,还使用了“控-隔-断-移”四个本征安全策略,全面强化电池的安全性能:

✦热控制:对电极材料进行微纳包覆,提高材料热稳定性,控制产热量,提升材料安全;

✦热隔离:高热稳定性材料对产热电极材料进行微米级隔离,减少热量传递与累积,提升物理安全;

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✦热断链:通过捕捉剂消耗自由基,阻断热失控链式反应,提升热失控温度,提升体系安全;

✦热转移:特殊结构将异常产热转移至安全区域,大大降低电池在机械滥用中发生热失控的概率,提升结构安全。

性能方面,“双子星”电池能量密度可达215Wh/kg和500Wh/L以上,系统能量密度可达175Wh/kg以上,可实现3C快充(10-80%)。同时新能源电池包结构图,“双子星”电池安全性能接近磷酸铁锂电池,热失控温度210℃左右,可通过针刺测试。

应用方面,“双子星”电池兼具磷酸铁锂电池与三元电池的优势,产品竞争力强、实用范围广、应用场景宽。在确保电动车绝对安全和满足出行续航要求的前提下,“双子星”电池通过快充来提升电动车实用性和用户体验度。“双子星”电池将彻底解决电动车安全、续航和快充等痛点。

高工锂电了解到,目前,兰钧新能源基于方型铝壳和其独创ET系列(ET600和ET1200)的“双子星”电池已经完成开发新能源电池包结构图,并已经和多家知名品牌车企达成合作意向,将于明年Q2量产并推向市场。

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方型铝壳和ET系列“双子星”电池

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“双子星”电池PACK

资料显示,兰钧新能源成立于2020年7月,是世界500强青山控股旗下的锂电池公司;公司研发团队由多名国内外新能源电池行业顶尖专家组成,掌握世界领先的车用和储能锂离子电池研发、生产和应用技术,目标建成集资金、技术、品牌、规模、供应链优势于一体的新能源企业。

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兰钧新能源定位于面向动力及储能市场开发下一代电池产品新能源电池包结构图,在高安全、高能量密度、长寿命和快充上引领市场,提供一流的动力和储能系统产品和解决方案。

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兰钧新能源上海工厂

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兰钧新能源嘉善GT工厂

产能规划上,兰钧新能源一期位于上海(产能1GWh)新能源电池包结构图,二期位于嘉善(产能32GWh),都已建成投产;三期位于佛山(60GWh),预计2023年投产。

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